メッセージ
折り返しご連絡いたします!
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
メールを確認してください!
より多くの情報はより良いコミュニケーションを促進します。
正常に送信されました!
折り返しご連絡いたします!
メッセージ
折り返しご連絡いたします!
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
メールを確認してください!
ソウル–2025年9月–韓国のバッテリーメーカーSK Onは、2026年から2030年の間に、ユーティリティ規模のエネルギー貯蔵システム向けに最大7.2ギガワット時(GWh)のリチウムイオンリン酸鉄(LFP)バッテリーを供給する画期的な合意を米国のエネルギー企業Flatiron Energy Developmentと締結しました。
これは、SK Onがエネルギー貯蔵バッテリー市場に本格的に参入する最初の試みです。この動きは、現代自動車、起亜自動車、フォードなどの自動車メーカーへのEVバッテリー供給という中核事業からの多角化を目指しています。
需要に対応するため、SK Onはジョージア州にある米国の電気自動車バッテリー生産ラインの一部をLFPバッテリーの生産に転換し、2026年後半にESS専用セルの量産を開始します。さらに、韓国国内にLFP生産施設を設立する計画です。
最初の納入は、2026年後半からマサチューセッツ州およびその他の米国のプロジェクトサイトに配備される予定の、1GWh相当のコンテナ化されたLFPバッテリーシステムを特徴とします。SK Onは、この合意を通じて、米国全土の追加のFlatironプロジェクトの最大6.2GWhについて優先交渉権を確保しました。
SK Onのモジュール式LFP ESSユニットは、高電圧パウチセルとスケーラブルな設計アーキテクチャを備えており、熱伝播制御や高度な診断などの重要な安全機能を維持しながら、柔軟な展開を可能にします。
SK OnのLFPベースのエネルギー貯蔵への拡大は、より広範な業界の変化を反映しています。バッテリーメーカーは、EV需要の不確実性に対するヘッジとして、グリッド規模の貯蔵市場への転換を強めています。例えば、LG Energy Solutionも、米国のインセンティブの減少と貿易関税に対応して、ESS指向の生産を強化しています。